Два завода комплекса смогут ежегодно выпускать до 33 млн аккумуляторных ячеек, на предприятиях появится свыше 2,1 тысяч высокотехнологичных рабочих мест.
Производство закроет почти 70% потребностей страны в современных батареях к 2030 году. Поскольку аккумуляторы формируют до 40% стоимости электротранспорта, локализация снизит издержки и сделает выпуск электромобилей экономически выгоднее, отметил Сергей Собянин.
Сфера применения батарей — от электробусов и речных судов до центров обработки данных и больниц. Предусмотрен полный цикл работы изделий: после эксплуатации в транспорте аккумуляторы смогут служить накопителями энергии, а по окончании срока службы — предстоит его утилизация с извлечением лития, кобальта и никеля.
До конца 2027 года на базе кластера создадут центр испытаний и сертификации: он позволит российским производителям проводить все необходимые тесты внутри страны.
О производстве литиевых аккумуляторов в Петербурге мы рассказывали тут.
Читайте Медиа Ток в МАХ и Telegram
